A Keilnut-Motorwelleverfügt über einen präzisionsgefertigten Längsschlitz (Keilnut) entlang seiner Länge. Dieser Schlitz nimmt einen Schlüssel auf, der Zahnräder, Riemenscheiben oder Kupplungen an der Welle befestigt und so eine positive Drehmomentübertragung ohne Rotationsschlupf gewährleistet. Diese mechanische Verbindung ist für Anwendungen mit hohem Drehmoment und hoher Last unerlässlich, bei denen Reibungsverbindungen allein nicht ausreichen.
| Parameter | Spezifikation/Bereich | Typischer Wert |
|---|---|---|
| Keilnuttyp | Einzelkeilnut / Doppelkeilnut / Mehrfachkeilnut | Maßgeschneidert nach Zeichnung |
| Keilnut-Standard | ISO / ANSI / DIN (Passfeder) | ISO R773 / ANSI B17.1 |
| Materialqualität | 4140, 4340 Legierung / 303, 304, 416 Edelstahl | Je nach Antrag |
| Härte (HRC) | 28 – 58 HRC (durchgehärtet / Induktion) | 42–48 HRC |
| Durchmessertoleranz | ±0,0005 Zoll (±0,0127 mm) oder besser | ±0,0003 Zoll |
| Oberflächenbeschaffenheit (Ra) | Ra 8–16 µin auf Lagerzapfen | Ra 8 µin |
| Längenbereich | 100 mm – 2000 mm (kundenspezifisch) | Gemäß Zeichnung |
✅ Zertifizierungen:ISO 9001:2015 | IATF 16949-konform | 100 % Maßkontrolle.
✅ Anwendungen:Getriebe, Pumpen, Kompressoren, Förderanlagen, Landmaschinen, Industriemotoren.